硫化器在使用的過程中是一種技術(shù)好、結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的膠帶硫化膠設(shè)備，其特點(diǎn)是：體積小、重量輕、搬運(yùn)和安裝方便、電熱板工作面溫度分布均勻，工作時實(shí)行全自動控制，壓力裝置為板式水壓結(jié)構(gòu)，具有壓力大且均勻的優(yōu)點(diǎn)。
硫化器是國內(nèi)較好的硫化膠接設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于各種條件下的膠帶硫化接頭和補(bǔ)接工作，由于各用戶選用的輸送膠帶強(qiáng)度不同，其膠帶接頭的搭接長度也不相同。因此，請用戶按接頭的搭接長度，確定硫化機(jī)的臺數(shù)。主要產(chǎn)品：輸送帶硫化接頭機(jī)、輸送帶切割斷帶機(jī)、輸送帶分層機(jī)等。
硫化器由恒溫箱、升降機(jī)構(gòu)、壓重組件、恒溫控制器、計(jì)時報(bào)警組成。
1、壓重組件和工作平臺裝于恒溫箱內(nèi)
加壓重錘升降機(jī)構(gòu)控制，按動搬手，即可操縱凸輪，使加壓重錘在軸線方向上下滑動。百分表固定于箱頂支架上，測量因試樣變形加壓重錘位移的數(shù)值。
2、恒溫控制器
恒溫控制器由電熱器，鉑熱電阻，升/恒溫切換器，數(shù)字式溫度顯示調(diào)節(jié)儀組成。
3、計(jì)時報(bào)警器
采用了進(jìn)口計(jì)時集成電路
硫化機(jī)在工作循環(huán)中，輪胎硫化需長時間保壓（主要是加力缸和中心缸的保壓），以確保輪胎質(zhì)量。保壓性能的好壞，直接影響到輪胎硫化的質(zhì)量，在設(shè)計(jì)時，擬定了兩種保壓方式。 | 
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